移動式クレーンの資格を取る。 - 地方公務員が病んで転落しつつある話

　前回取った大特免許。発端はフォークリフトの資格取得について調べたことだったけれど、フォークリフトの講習をやっている教習所では、小型移動式クレーンと玉掛けの講習もやっていた。

　移動式クレーンの中には大特車もあるんじゃないか？　これらを取れば走行だけじゃなくて作業機械部分を動かせる！　と、まあ思ったわけだ。

　町中で見かけるトラックの運転席と荷台の間にクレーンが付いているやつとか、レッカー車とか、建築現場にいる所謂クレーン車とか、そういうの。小型はその中でも吊り上げ荷重５トン未満のもの。

　クレーンで荷物を吊り上げる時に、その荷物にロープやチェーンを取り付ける作業のこと。荷の重さではなくクレーンの吊り上げ荷重が１トン以上か未満かで資格が分かれる。

　そして、これらの資格取得もフォークリフトと同様、時間を短縮できる条件がある。

・標準２０時間（学科１３時間、実技７時間）

・短縮１６時間（学科１０時間、実技６時間）

　短縮の条件は、クレーン等の運転士免許所持者、玉掛け技能講習修了者、床上操作式クレーン運転技能講習修了者のいずれか。

・標準１９時間（学科１２時間、実技７時間）

・短縮１５時間（学科９時間、実技６時間）

　短縮の条件は、クレーン等の運転士免許所持者、床上操作式クレーン運転技能講習修了者、小型移動式クレーン技能講習修了者のいずれか。

　お互いが短縮の条件になってて面倒くせぇ・・・フォークリフト程には短縮されないけれど、時間が短いと講習料金も安いので、順番は気にしたい。

　大特免許を活かそうと思うと、小型移動式クレーン技能講習というのはイマイチだと、やめときゃいいのに考えて、そうなると上位の資格は移動式クレーン運転士免許になる。

　地上、線路上、水上（ただし船舶に付いているのは揚貨装置といって別資格）を移動するあらゆるクレーンを扱える。吊り上げ荷重が１トンだろうが１００トンだろうが扱える。

　自動車と同様に試験センターで学科と実技の両試験に受かればよく、受験料は合計しても２万円かからない。

　もちろん、経験もなしに実技合格は無理。小型移動式クレーン技能講習の修了者が、吊り上げ荷重５トン未満のクレーン車で実務経験を積んで受けたり、免許失効した経験者が受けたりするんだろう。

　未経験者は、自動車同様に教習所の教習と修了検定で実技試験は免除される。この場合、費用の方は小型の３倍となっております。講習料金を節約しようという話はどこ行った。

　教習は、実技８時間と修了検定なのでそれほど重くない。ただ、第一段階は１日１時間まで、第二段階は１日２時間までなので最低６日かかる。そして、おそらくどこの教習所でもスケジュールは決まっていて、連続する６日間で組まれている。

　Youtubeで修了検定の様子を見ることができるが、そこまで難題という感じはしないし、どうせなら最上位資格を取ることにした。休職中の今なら６日連続で教習所に通うことも簡単だ。

　教習所を探したら、大特に続いて県境を越えてしまった。うちの県、土木建築を軽く扱い過ぎじゃない？